현장 책임위원회의에서 모두발언하는 전병헌 새미래 대표. 왼쪽은 이지후 사단법인 시민공감 이사장. 오른쪽은 송만정 새로운미래 부산시당 위원장 (사진제공 : 새로운미래) 

30일, 부산 팔레드시즈 콘도 세미나실에서 열린 새로운미래당의 부산 현장 책임위원회의에서 가덕도 신공항의 신속한 추진이 강조되었다. 

이날 회의는 29일 노무현 전 대통령 묘역 참배와 문재인 전 대통령 사저 방문 이후 이루어졌으며, 새로운미래당 전병헌 대표와 이지후 사단법인 시민공감 이사장(가덕도허브공항 시민추진단 상임대표)이 주요 발언자로 나섰다.

전병헌 대표, 가덕도 신공항 추진 지연에 대한 강한 비판

전병헌 대표는 가덕도 신공항 사업의 진행 지연을 강하게 비판했다. 그는 2021년 2월 이낙연 당 대표 주도로 가덕도 신공항특별법이 통과되었음에도 불구하고, 3년 반이 지난 현재까지도 사업이 제자리걸음인 상황을 지적했다. 

전 대표는 특히 3차 부지조성공사 입찰이 현대컨소시엄의 단독 응찰로 무산될 위기에 처한 것에 대해 우려를 표명하며, 국토부의 신속한 대처를 촉구했다.

전 대표는 "매립과 같은 대형 토목공사에 복수의 컨소시엄이 참여하기 어려운 상황이니 국토부는 시공사 선정 방식을 바꿔서라도 올해 안에 착공하라"고 말했다. 

또한 그는 부울경 지역 기업의 20% 이상 참여와 공기 단축을 위한 혁신 공법 도입 등을 구체적인 대안으로 제시하며, 2029년 가덕도 신공항의 적기 개항을 위한 신속한 결단을 요구했다.

정부와 대통령실을 향해서는 "부산 엑스포 유치에 쏟은 노력의 일부만이라도 가덕도 신공항에 집중해준다면, 신공항의 착공 지연 문제를 해결할 수 있을 것"이라고 강조하며, 정부와 민주당 모두가 이 사안을 더 이상 방치하지 말아야 한다고 촉구했다.

이와 함께 전 대표는 여야 대표 회담의 의제에 대해서도 언급하며, 민생 문제에 대한 부재를 비판했다. 딥페이크 범죄와 같은 국민 생활과 직결된 문제들이 입법 공백 상태에 놓여 있는 상황을 지적하며, 여야가 정쟁을 멈추고 이 문제에 대한 신속한 대책을 마련해야 한다고 강조했다.

발언에 나선 이지후 사단법인 공감 이사장 (사진제공 = 새로운미래)

이어서 발언에 나선 이지후 이사장은 가덕도 신공항이 단순한 지역 공항 건설이 아니라, 대한민국의 균형발전과 지방소멸 위기 극복을 위한 중요한 사업임을 강조했다. 이 이사장은 특히 부울경 지역의 30년 숙원 사업인 가덕도 신공항이 국가 균형발전과 인천공항의 대체 공항으로서 필수적이라고 말했다.

이지후 이사장은 "가덕도 신공항은 단순히 한 지역의 공항이 아니라, 대한민국이 수도권 집중 현상을 해소하고 균형발전을 이룰 중요한 국책사업"이라며, "2029년 적기 개항을 위해서는 신속한 시공사 선정과 국토부의 결단이 필요하다"고 말했다.

또한 그는 에어부산의 역할을 강조하며, 대한항공과 아시아나항공의 기업 결합으로 에어부산이 인천으로 흡수될 위기에 놓인 상황을 강하게 비판했다. 가덕도 신공항의 성공적 개항을 위해서는 에어부산과 같은 지역 거점 항공사의 독립적 운영이 필수적이며, 이를 위해 에어부산의 분리 매각이 필요하다고 주장했다.

이지후 이사장은 "가덕도 신공항이 성공하려면, 그곳을 거점으로 하는 항공사가 반드시 필요하다. 에어부산이 인천으로 끌려가는 것은 가덕도 신공항의 성공을 저해하는 큰 문제"라고 말했다.

마지막으로, 그는 "정부와 정치권이 부산의 경제 회복과 지방소멸 위기를 극복하기 위해 가덕도 신공항과 지역 항공사 문제에 대해 적극적으로 나서야 한다"고 강하게 촉구했다.

"가덕 신공항 2029년 개항", "부울경의 날개 가덕신공항" 피케팅을 하는 새로운미래 지도부 (사진:새로운미래)

이번 회의는 노무현 전 대통령 묘역 참배와 문재인 전 대통령 사저 방문에 이어진 일정으로, 당의 가덕도 신공항 문제에 대한 확고한 의지를 재차 확인하는 자리였다.